在松茸从出口转内销的转换中，这份来自云南的美味佳肴正通过电商通达大江南北。这引发快递企业的抢滩，从五年前的顺丰一家发展到现在的多家。

　　伴随着雨季的来临，又一年松茸季来临，云南快递行业新一轮格局拼图正在上演。今年最大变数源自于，新面孔京东物流的有备而来。

　　格局洗牌 京东物流有备而来，产地直发，全程温控运输

　　2014年，云南松茸步入了一个新的时代。在出口转内销的大背景下，松茸开始触网，伴随着物流运输对保鲜技术的攻克，松茸成为天南海北人们桌上的美味佳肴。

　　“2018年已经是顺丰与松茸合作的第五年。”云南顺丰销售负责人黄锐表示。早在2014年，顺丰就受迪庆藏族自治州野生食用菌(松茸)协会邀请，参与松茸的快递运输。2017年，云南顺丰全年承运松茸717吨，全网妥投率98%，客户满意度达99.5%。

　　今年，顺丰继续发力。黄锐介绍说，顺丰将加大投入，打通从原产地到交易市场、经销商客户，再到零售B端和消费C端的流畅通道。为此将投入2架顺丰航空全货机、600余吨航空仓位资源、每天10余吨高铁仓位资源、15辆全冷链车、4个固定冷库、4个移动冷库，以及专门为松茸设计的健康材质、保温性能突出的包装材料。

　　在顺丰尝到“鲜”之后，EMS、中通等陆续参与进来分羹。云南松茸的集中产区香格里拉成了大家的必争之地。2017年7月6日，顺丰在云南松茸的集中产地香格里拉举行了“松茸寄递解决方案”发布会。就在前一天，中通也在同一酒店举办了这样的会议。

　　同样一幕今年依旧，只是中通变成了京东物流。6月26日，顺丰在香格里拉举行了“松茸寄递解决方案”发布会，同样主题的发布会在相同的酒店，3天前也曾举办过，主办方是京东物流。

　　“京东物流已经做了足够准备和测试，具备全程冷链发运松茸的硬实力。目前已经实现产地直发，全程温控运输，服务情况超过预期。”京东物流相关负责人介绍，“京东物流在末端配送和全程冷链的优势，同时带动商流、引进平台资源和线下推广资源，做到线上和线下相结合，降低松茸物流运输成本，京东冷仓还可以应对各种突发情况。”

　　多年在香格里拉、丽江等地做电商的云南品牌企业促进会电子商务品牌发展中心主任胡国平透露，此前松茸物流服务业务大头在顺丰，接下来是中通、EMS等物流企业。在一些云南快递界人士看来，京东物流基于强大的电商平台，以及完善、高端和庞大的供应链体系，云南这个行业的格局必将重新洗牌。

　　“价格战” 松茸物流不赚钱，更多是树立一种行业标杆？

　　在业界看来，前往香格里拉开个“松茸寄递解决方案”发布会，似乎已成为开展松茸物流业务的标配。然而，中通今年没有续上。据中通快递云南省管理中心航空管理部经理夏飞介绍有两方面原因：一方面是经过之前两年的市场推广，和一些客户已有较好的黏着性；另一方面由于之前主要对口的航空公司在物流板块改制，影响到正常的业务运转。

　　基于松茸保鲜的严苛要求，要实现从山野采摘直接运送到消费者家中，需要“产地直发”的配送模式减少运输中间环节。其中转环节中的航空运输成为必须。那么，没有自己飞机的物流企业又该怎么应对呢？

　　对于“后来者”来说，他们深知“没有金刚钻，就别揽瓷器活”的道理，他们大多采用整合航空资源的方式。“我们会根据航空和高铁所达到的城市及时刻表，来规划使用航空还是铁路运输，当然无论选择那种方式首先必须在满足松茸发运时效的前提下。”京东物流相关负责人介绍说，“我们目前还是以航空为主，高铁是作为备选和辅助以应对全国雨季因天气原因而无法飞行的情况，确保松茸发运时效万无一失。”

　　基于这样严苛的物流要求，收费自然不低。顺丰寄往省内的价格是：首重14元/公斤+续重2元/0.5公斤，寄往省外首重25元/公斤+续重6元/0.5公斤；中通从香格里拉、丽江等地寄松茸往北上广等地的价格是：首重22元/公斤+续重12元/公斤，从昆明往北上广等的价格是：首重20元/公斤+续重10元/公斤；京东物流的价格和二者相差不大。

　　尽管物流费不低，但在夏飞看来：“做松茸这样产品的物流服务，更多是树立一种行业标杆，从盈利的角度来看几乎没什么空间。”他细算了一下：航空/高铁、开单、面单、网点中转费，首重一公斤成本已经在20多元了。就此说法，记者采访了云南顺丰相关负责人，其表示不便告知。

　　然而，相关业界也有此一说：最近几年，松茸供应链体系的钱主要被物流服务商给赚了。胡国平便是此类意见的赞同者：松茸物流服务不像其他的物流板块那样家家能做，也就轮番上演价格战，“据我的观察，松茸物流服务的利润率应该有百分之三四十”。