对于黑林铺，我的记忆不是很清楚，只记得上布新小学时，曾在胡立书老师带领下，去筇竹寺郊游时多次路过，记得那里有座好高、好高的山，几乎是没长什么树。

白色石山下，来来往往的大多是“手扶拖拉机”在运送大块、大块的石料，有一次从筇竹寺下来，实在走不动时，恰好遇到辆手扶拖拉机经过，于是我们便请开拖拉机的叔叔把我们捎带到了黑林铺。

那时的黑林铺虽然也是老昆明的“三坊十八铺”之一，也并非位处昆明闹市区，但却因有众多的大、中型国有骨干企业在其附近，加上是去筇竹寺的必经“重镇”，故而也很热闹。

红戟、红婷两姐妹是黑林铺的“老人”，她们的父母亲都是云南汽车厂的工人，如果上溯至其外祖父季良那辈，那可更是云南汽车产业界的“鼻祖”。

季良先生是浙江人，早年留学美国，上个世纪40年代初，从美国回到中国“从军”报国，曾担任过“史迪威公路”运输总指挥，为滇西抗战、为打败日本侵略，与众多南洋侨胞和百万滇西筑路民工一道，贡献了自已的才华。

1946年以后，季良先生把主要精力放到了滇西的“史迪威公路”，并在保山娶妻生女，直到云南和平起义后，季良先生方脱下戎装，把主要精力放在建设云南汽车厂上。

两姐妹中的红戟出生在1970年，那是一个物质生活相对较差的时代，为了改善生活条件，她们家养了鸡、鸭，甚至有一窝小兔子，每当放学回家的路上，她都会去地里、沟旁寻找一些兔子喜欢吃的野菜和农民丢弃的菜叶子拿回家去喂兔子。

而红婷则告诉我，她快九岁时过春节，黑林铺下了一场大雪，她姐姐带着她一同去楼下堆雪人玩，由于头晚上雪下得很大，楼梯口、过道上有很多的雪供她们采用。

为把雪人堆大，她还偷偷把家中吃饭的菜盘子拿出来，正在堆着玩时，家中的小白兔突然跑了出来，或许是看到小白兔红红的眼珠，这让红婷突然有了灵感，忙跑回家中把父亲从上海带回来的玻璃珠弹子棋拿出来，放到大雪人的眼眶中，再把母亲为自己钩的红色毛线帽戴在雪人头上，从而让过往行人都向这个雪人行起“注目礼”。

两姐妹家所住的是二层木楼，其历史应该可以追溯至上世纪“二战”前，应该是“民国政府”为当时“军统”管理的汽修、汽配厂修建的办公楼，红戟至今还清楚地记得，她当时的同学大都还是住着单层的土砌瓦房，而她则可以带着妹妹红婷把木扶手当滑梯。

当时的黑林铺有众多的企业，每一个企业（厂矿）都是一个自然形成的“小社会”，有幼儿园、子弟小学、中学、食堂和沐浴、理发、卖肉店、卖菜店、副食品店等附属设施。

她们的父亲分管供销，与云南省内的各州、市都有着良好的关系，再加上当时汽车厂生产的汽车、汽配产品是统购、统销物资，所以每次父亲出差回家，都会有很多肉啊、蛋啊的，反正都是好吃的“东东”。

不过，两姐妹也有遗憾的地方，就比如“高考”吧，两姐妹都在父亲的“力荐”下报考了“财经”专业类院校，而没有按自已的志愿报考相应的专业。

不久前，红戟和我一同再次去了一趟黑林铺老厂矿区，只看到到处是新建的高耸入云的现代楼房，以往机器轰鸣、车间连片的景象只能存在于记忆深处了。